На развязке, строительства которой добился Евгений Куйвашев, уложена первая 30-тонная балка

Первая балка уложена на новом путепроводе транспортной развязки скоростного кольца по переулку Базовому с улицей Комсомольской и Сибирским трактом. Знаковый для Екатеринбурга инфраструктурный проект реализуется при поддержке губернатора, Секретаря Свердловского РО «Единой России» Евгения Куйвашева . Глава региона в 2021 году добился включения реконструкции развязки у концерна «Калина» в национальный проект «Безопасные качественные дороги» и софинансирования этого объекта из федерального бюджета.

Работы на объекте развернуты в полную силу. Общая протяжённость развязки вместе с подъездными путями составит почти 10 километров. Строители работают над возведением эстакад правого и левого проездов с двумя полосами движения на каждом. А также ведется строительство нового путепровода через железнодорожную линию Шарташ – Егоршино.

«Работы идут по графику. Мы устроили фундаменты на 50% железобетонных опор, 20 опор выполнены полностью. Сегодня укладывается первая балка из более чем 360. Она весит 31 тонну, ее длина 21 метр. До 2 июля мы планируем завершить укладку балок на первых семи пролетах. Строительные конструкции предназначены для больших нагрузок, используется бетон высокого класса. Они производятся здесь же в Екатеринбурге», – рассказал заместитель начальника строительного участка Дмитрий Летягин .  

Также на строительной площадке ведется переустройство сетей водоснабжения по улице Хрустальной, устройство насыпей на подъездах к новым эстакадам. Идут подготовительные работы для строительства подземного пешеходного перехода под Объездной дорогой (от улицы Анны Бычковой до улицы Комсомольской).

Ключевая развязока Екатеринбурга соединяет сразу три района города — Октябрьский, Кировский и Чкаловский с общей численностью жителей в 680 тысяч человек.

Работы по реконструкции развязки планируется завершить к концу 2024 года. Фактически, компания ООО «АльмакорГруп» с нуля возводит новый путепровод, который пройдёт параллельно действующему. Движение по нему сохранится пока не будут готовы левая и правая эстакады. Как только новые проезжие части будут готовы принять транспортные потоки, строители займутся реконструкцией старого моста. Реализация этого проекта ликвидирует постоянные заторы на этой развязке. Ее пропускная способность увеличится более чем в два раза, с пяти тысяч автомобилей в час до 12 тысяч. Движение станет более безопасным и комфортным.